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上海天天好金属科技：赵经理（1）（5）（9）（0）（0）（8）（8）（9）（6）（9）（2）

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8617H- 爱采购　　今年3月，多次表态，“可通过市场化债转股的来逐步企业的杠杆率”，引发市场热议。据了解，一开始有部委建议，比照1999年政策债转股占GDP的比重来确定此次债转股的总体规模，数字十分惊悚。此前财新于4月初报道，当时有方案将首批债转股规模确定为1万亿元。 　　，卖方出货意愿增强，而买方对高价市场煤接受程度逐渐，观望情绪增多，到港拉煤船舶尽管现货价格涨幅趋缓，部分贸易商加快出手，但总的上涨趋势未变　　再次，尽管受政策面消息影响，动力煤价格冲至高位后出现阶段性回调，但整体仍在高位水平窄幅震荡；且今年经济复苏加快，电厂机组检修结束后，日耗会很快恢复，部分贸易商仍看好后续市场；五、六月份，“迎峰度夏”到来之前，煤价有较大的上涨预期此外，由于兼营船舶继续，国内可用运力相对偏紧，加之货盘不少，使得海运价格高位稳中小涨。　　“以前说钢铁是白菜价，现在螺纹钢一斤1.9元，大白菜3块一斤，钢铁连白菜价都没有。供大于求价格就上不去。现在大不好，但我们也承受住了。”何达平称，由于淮钢主营特钢，产品结构相对合理，因此去年仍保持盈亏平衡，出口量在前年基础上还了50%左右。

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　　基本面驱动增强　　在高估值下，焦煤、焦炭近月合约依旧维持强驱动，且驱动有可能进一步加强，关注其回调买入机会长期来看，焦煤供需仍有空间，有买入的价值，但随着新增焦化产能的投放，过高的焦化利润倾向于被压缩，远月高盘面煤焦比值或下行　　钢材利润，焦炭、焦煤价格有空间　　从目前钢铁产业链利润分布情况来看，利润仍主要集中在炉料环节，其中铁矿石居首，焦煤、焦炭次之因此，从利润的角度来看，钢材现货价格相对低估，而炉料现货价格相对高估从盘面利润上看，钢材盘面利润也处于较低的位。

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　　心电厂日耗上来，煤炭供应出问题　　近期沿海八省（直辖市）日耗有所，库存与可用天数也有回落，对动力煤需求加大；供暖、民用和工业用电仍然处于高位，面对拉尼娜带来的寒冬，后期用煤有望维持高比例增长一旦沿海电厂日耗冲上去，可用天数下降，可能出现用煤紧张局面因此，用户未雨绸缪，拉运积极性高涨。　　2015年，钢铁企业关停时有发生，无锡锡兴特钢与杭钢半山生产基地关停，也阶段性停产。随着钢厂减产增多，商户囤货意愿，市场库存量快速回落，重点市场社会库存总量降至860.81万吨，创下2009年6月以来的新低。 　　北美自贸区是第二大汽车市场。作为北美自贸区内，墨西哥是重要的汽车制造基地，主要汽车企业均在该国设厂。预计到2020年，墨西哥汽车产量将从目前的340万辆到530万辆，因此北美自贸区对高汽车板的需求将保持。